Für mich wird es Zeit wieder anzufangen, etwas mehr zu fahren.
Damit ich ein bisschen Kontrolle habe, will ich wieder Tagebuch schreiben.
Ich kann nicht garantieren, daß ich jeden Tag was schreibe, aber mal sehen was die Zeit bringen wird....

Morgen hab ich Frühschicht ab 8.

dann ab ins bett, adun.

Mein erster Eintrag.

Schlaf: zu wenig (ca. 7Std.). Normal brauche ich 10 Std. etwa.

Um 3 Uhr wach geworden mit Hunger und eine kleine Schüssel Müsli und Weizenkeime mit Wasser gegessen.
Um 7:30 eine Banane, dann losgefahren.
Um 8:30 eine Banane.
Um 9:30 eine Banane.
Um ca. 10:30 zwei belegte Semmeln mit Putenfleisch, Tomate, Gurke, etc.
Bis dahin 0,5 L Wasser (war zu wenig, besonders dann nach den salzigen Semmeln)
Um ca. 11:30 ein Liter Wasser gekauft + RedBull.
Redbull und halben Liter Wasser gleich getrunken.
Um ca. 14:40 in der Bäckerei eine Millirahmstrudel + 1 Quark-Himbeerschnitte + kleine Tasse Milchkaffee
Wasser ausgetrunken und um 16:00 Feierabend gemacht, damit ich es beim ersten Tag nicht gleich wieder übertreibe.
Zwei Melonen (Piel de sapo) und Bananen im Bioladen gekauft und nach Hause gefahren ca. 15km.

Gesamtkilometer kann ich nicht angeben, weil der Tacho noch nicht montiert ist.

Bei jeder Markierung in der Kurve hab ich einen Auftrag angenommen.

Energieverbrauch 7318 kcal. + 1900kcal. Grundumsatz.

Um ca. 17:30 dann eine Melone gegessen und kurz eine halbe Stunde gewartet.

Dann in die Sportschuhe rein und noch ein paar Kilometer spazieren gegangen / gejoggd.

Hier die Kurve:


Danach die zweite Melone + Wasser.

Dann Füße hochgelegt und ins Bett.

Eine 3/4 Stunde später in die Küche zum Nudeln machen.
ca. 250g gemischte Nudeln + Tomatensoße + Mais + reichlich Olivenöl + Salz + Knoblauch.
Eigentlich hatte ich Lust auf Reis mit Fisch, aber das hätte mir vielleicht zu lange zum Kochen gedauert..


Tagesfazit:

Es war ein sehr lustiger Tag, ich hab viel lachen müssen über alles mögliche. Adas hat mich auch sehr motiviert über sms. Das Fahrrad ist gut gefahren und ich hab nach dem letzten Auftrag noch ein kleines Runder-Tritt-Training eingeschoben (mit einem Bein fahren).

Die Herzfrequenz will ich wieder niedriger bringen.
Die ist wohl so hoch wegen meinen dicken Speckpolstern zur Zeit, die ich mir während meiner Fußverletzung angefuttert habe.
Und am Montag habe ich immer mehr Energieverbrauch.
Morgen wahrscheinlich 1500-2000kcal. weniger.

So, morgen will ich wieder früh fahren und heute brauch ich mehr Schlaf.

Gut`Nacht.

Oh, irgendwo dazwischen waren auch noch drei Pfirsiche.

Als Supplement nehme ich zur Zeit so ein Muschelkonzentrat mit Omega3-Öl und Glucosamin für die Gelenke. Das hatte ich schon mal und ich denke das kann für die Gelenke schon sehr hilfreich sein... Das Zeug hilft spürbar.

Schlaf: Sehr gut und erholsam - 10,5 Std.

Frühstück: 3 Semmeln mit 100g Olivenöl, einen kleinen Fruchtyoghurt, ein paar Kekse, ein Stück Schokolade und ein paar Tassen Kaffee.

So in etwa sieht das bei mir meistens aus, wenn ich bei den Eltern esse ....

Weil sich kurzfristig ergeben hat, daß ich heute Abend um 20:00 in der Stadt noch einen Terrmin habe, fahre ich später los und verschiebe meinen Tag nach hinten.

Um 11:00 fahre ich los.
Das Tagebuch schreibe ich dann wahrscheinlich morgen, weil ich bestimmt erst um 22:00 daheim bin.

Gestern bin ich einen halben Tag gefahren und heute gar nicht, weil ich gestern Abend erst um 01:00 ins Bett bin und noch einiges am Computer zu erledigen hatte.

Ernährung gestern hauptsächlich Obst und Buttermilch, am Abend Nudeln mit Mais.

Heute zwei Eiweißshakes, Karotten, Nudeln mit Mais.
Eher wenige Kalorien, Fett muß weg.

Heute sind mir viele Sachen eingefallen für Tagebuch..

Mein Kopf ist jetzt aber so frei, daß ich gar nichts schreiben kann.

Ich gehe schlafen...

hm?





































gruss
pütz

haha, hab nicht so recht gewusst, wie ich das Tagebuch weitermache.
Tacho hab ich keinen dran, und Puls mag ich auch nicht jeden Tag aufzeichen.

So schreib ich einfach auf, was mir einfällt.

Bin heute 15 Aufträge mit dem neuen Fixie gefahren.
Richtig geile Sache!
Langsam krieg ich Gespür dafür, aber was ich überhaupt nicht mag, ist scharfes Bremsen. Das geht ja ganz schön auf die Sehnen und auch auf die Schuhe :lachen. Ich hab solche 3,5 Jahre alten Shimano Mtb-Schuhe mit Klicks, denen man schon deutlich ihr Alter ansieht. An der Seite ist das Leder schön aufgerissen. Hab heute etwas stärker gebremst, wodurch anscheinend mein Schuh unten gebrochen ist <img src="http://www.fahrradkurier-forum.de/images/smiles/angst.gif"> :lachen . Hatte schon Bangel, daß ich gleich 70 Euro für neue Schuhe zahlen muß, weil mir beim Bremsen die Sohle weggerissen ist. Das war aber dann doch nicht so schlimm und ich konnte weiter fahren... Glück gehabt.

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Dann hab ich heute mal wieder einen der kultigsten Radler von München gesehen:



So gemütlich wie der will ich mit 65 auch fahren...

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Gestern hab ich noch den Zeitfahrlenker vom Rad runter und einen alten abgesägten vom Mountainbike drauf mit Bremse für hinten. Die Griffe hab ich mir gespart, was sich als großer Fehler herausgestellt hat. Meine Handgelenke sind jetzt nämlich taub von den vielen harten Stößen...



War heute von 7:30 bis 20:30 unterwegs, hatte aber auch mehrere Pausen und bin etwas langsamer gefahren, damit ich das fixie schön austesten kann...

<img src="http://www.fahrradkurier-forum.de/images/smiles/achtung.gif">
hui achtung! zeitfahrlenker haben meist ein klemmaß von 25,8/26,0mm, das ist ein halbwegs gebräuchliches maß (in der sonst üblichen zahlenvielfalt) bei rennlenkern, mtb-lenker klemmn nur mit 25,4, das ist ein zoll! auch wenn man augenscheinlich meint, der vorbau klemme das teil gut, ist dennoch nur ein kleiner teil der auflagefläche an der klemmung beteiligt, grob gesagt liegt nur eine linie der vorbauklemmfläche auf dm lenker auf, formschluß wäre aber das ideal! kontrollier das nochmal mit einer schieblehre, bevor du weiterfährst!!! rennlenker 25,8 / mtblenker 25,4, und der vorbau muß genau dafür passen, sonst knackt dir irgendwann der vorbaudeckel durch!!!
<img src="http://www.fahrradkurier-forum.de/images/smiles/17.gif">

die montivation eine bremse ans fixie zu montiern sei mal dahingestellt.
aber mach dat ding nach vorne!!!!!!!!!!!!!
was willst du mit zwei bremsen am hinterrad????

dorch nicht nur weil du an der gabel vorne kein loch hast?
(besorg dir ne ander gabel)

im grossen und ganzen solltest du so oder so vorne mindesten
70% bremsleistung abfordern,
(bei herkömlich gebremsten rädern)
ich denke aber darüber weisst du bescheid.

viel spass beim tagebuch.
pütz

Ihr zwei seid vielleicht gut!

@kiwi: Werde gleich Morgen den anderen Lenker wieder dran bauen.

@pütz: Das mit der Bremse ist eine verzwickte Sache.
Geplant war eigentlich der Zeitfahrlenker + Zeitfahrbremshebel für vorne. Weil ich jetzt aber für vorne ein anderes Bremssystem brauche, das ich gerade nicht zuhause habe, habe ich als Notbremse eine montiert für hinten. Ziel ist natürlich, daß ich die Handbremse nie benutze, hab sie aber die zwei Tage jetzt jeweils um die 5 Mal pro Tag noch gebraucht, wenn es brenzlig wurde.

@kiwi: Ich brauch nur eine längere Bremskabelhülle für die Zeitfahrlenker-Bremse, dann kann ich ihn montieren. Also gleich morgen...

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Heute war ein guter Tag.
19 Aufträge, alles mit dem fixie.
Bin richtig stolz und langsam komme ich rein in den Spaß und komme besser klar, wenn ich an der Ampel mal stehen muß.
Der Spruch "geniesse den Sieg" von cycles for heroes ist mir heute eingefallen nach einem Start an der Kreuzung. Geiles Gefühl, nicht absteigen zu müssen, und als erster am schnellsten wieder loszufahren.....

Hab heute mal wieder feststellen müssen, daß man auf ein Rad am besten nur wirklich hochwertige Teile verbauen sollte. Ich hatte für die singlespeed Nabe noch keine passenden Speichen und hab deshalb welche von einem alten Laufrad verwendet. Und davon ist mir dann eine gerissen. So muß ich mir morgen so eine auch noch besorgen. Fahren kann man aber noch gut.

Zeit wird`s daß ich die richtige fixie-Nabe mit den richtigen Speichen einbaue, die hier schon rumliegen....

Hab heute mal wieder festgestellt, wie viel Energie eigentlich Obst bringt. Ich glaube ohne Bananen würde ich früher oder später das ganze Kurierfahren hinschmeissen. Die Teile sind einfach super-power-food. Dann noch ein paar Pfirsiche, danach war es Spaß pur. Hab natürlich noch alles mögliche andere gegessen in den Pausen....

Huh, morgen gehts wieder früh los...

Danke nochmal kiwi für den Hinweis wegen dem Lenker.
Ich fahre keinen Meter mehr damit und nehme morgen das Rennrad.
Gehe jetzt gleich in den Keller und montiere das ab....

Da erkenne ich dann doch, daß ich in Wirklichkeit Laie bin bei der Fahrradtechnik. Ich kann zwar alles mögliche montieren und reparieren, aber die Sachkenntnis hält sich in Grenzen bei vielen Sachen...

Das war ein Augenöffner und mit dem kann ich gut leben.
Auf jeden Fall besser, als zu meinen man kann alles!

Das Tagebuch hier von mir sollte eigentlich nur als "Beispiel" oder Versuch für das neue Unterforum dienen.

Ob ich es fortführe weiß ich noch nicht....

Ich merke auf jeden Fall, daß mich das unter Druck setzt und das ist nicht Sinn und Zweck der Sache.

Also lieber gar nicht, wie stressen dadurch..

Oh, ich weiß, was du meinst.

Ich habe auch mal ein Tagebuch angefangen zu schreiben, aber dann wurde es zu einer laestigen Pflicht und deshalb habe ich dann aufgehoert es zu schreiben.

Allerdings wuerde es mir wirklich sehr freuen, wenn ich irgendwann in 20-30 Jahren einige Sachen meiner Jugend nachlesen koennte, an die man sich vielleicht nicht mehr erinnert...

Hab heute Pause gemacht und nur einen Auftrag gefahren.

Dann war ich beim Texten in einem Radladen und hab ein paar kleine Ersatzteile gekauft.

Mal sehen, zu was ich morgen imstande bin...
Bin derzeit brutal demotiviert was Kurierfahren betrifft.
Bin praktisch schon froh, wenn mich keiner mehr anspricht wegen dem Beruf.

Dafür hatte ich ein lustiges Gespräch mit einem Kollegen, den ich auf der Straße getroffen habe. Wir haben uns über Verschleiß und Ausgaben unterhalten und zeigte mir seinen 4 Wochen alten Sattel, der schon wieder kaputt ist. Er meinte, er hat sich schon überlegt einfach im Baumarkt mal 10 Räder zu holen, damit er dann immer gleich das kaputte wegwerfen kann. Darüber konnte ich eine halbe Stunde lachen, das war so geil!

Wieso "demotiviert"?

Ich dachte, es macht dir jetzt richtig Spaß mit deinem Fixie.

OK, das steht jetzt ersteinmal, aber ich denke, es sollte doch einen Motivatinsschub bewirkt haben

Das Fixie ist natürlich Motivationsbomber! :kurierfahrer - Gar keine Frage!

Alles weitere erzähle ich Dir evtl. per Mail oder in einem internen internen Forum - Nicht daß mir dann wieder irgendwelche Leutchen die Angst um ihren feinen Ruf als Weltverbesserer haben die Threads hier beobachten lassen wie letztens, Du weißt schon .

k, bin schon sehr gespannt, also schreib mir ne Mail oder wie auch immer.

Ich will es wissen :-D

Was geht denn da ab? und wieso hast du angst davor, dass man die threads beobachten kann? is doch nen öffentliches forum hier, oder?

angst niemals gut!

Bei mir tun sich ein paar Veränderungen auf.

Hab bei Inline gekündigt, weil ich die Preissenkung nicht weiter mittragen will. Nach längerem Blockiertsein bin ich endlich dazu gekommen. 5,10 Euro für einen 1-Kilometer Auftrag finde ich für München zu krass. Vor der Änderung hatten sie noch 6,20, was für mich gerade noch so akzeptabel war.

Es gibt immer noch Firmen in München, die zu ihren 7 Euro stehen und sich die auch gerne auszahlen lassen und die Kunden zahlen den Preis auch gerne für einen zuverlässigen und freundlichen Kundenservice.

Und für diese Firmen werde ich auch in Zukunft wieder fahren.

Da fährt man dann noch öfter Briefe für Geschäftsführer herum, und die geben sie den Billigkurieren mit heruntergekommenen Klamotten nicht so gerne in die Hand, sagen sie.

@Markus (adun),

viel Erfolg in der neuen Firma. Ist schon krass, dieser Preiskampf. Wie du schon sagtest, legen die Kunden Wert auf Qualität.

Wir werden unsere Preise demnächst erhöhen. OK, das Preisniveu bei euch ist nicht mit dem bei uns zu vergleichen, aber eine Absenkung von 1€ finde ich krass. Was ist mit den PKW-Preisen? Die müßten ja eigentlich mehr und mehr steigen (wegen der Spritkosten) und damit den Fahrradkurier als Transportmittel atraktiver machen.

Danke Delle!

Die Pkw-Preise wurden genauso gesenkt, was ich auch nicht tolerieren kann.
Wie Du schon sagst, steigen deren Ausgaben..
Ich habe mich mit einem Fahrer unterhalten, der sehr viel fährt, also wirklich jeden Tag und von früh morgens bis spät abends.
Mit allen Abzügen die er sonst so hat, bleibt ihm am Monatsende kein Cent mehr übrig. Das ist heftig.

Aber auch die Preise für Fahrradkuriere steigen normalerweise, zumindest bei mir beim Essen, aber da bin ich bekanntermaßen ziemlich eigen und kaufe wenns geht fast nur bio... 450 Euro im Monat für Essen ist bei mir nicht viel. Und wenn ich da nicht auf meine Kosten komme, schwindet die Lust.... Das geht eine zeitlang gut, aber dann ist Sense...

Genau das war der Fall...

Als sehr nervtötend empfand ich auch die Pflichtabgabe pro Monat.
Anscheinend soll das die Motivation der Fahrer ankurbeln, bei mir bewirkte das aber genau das Gegenteil.

Bin dann wieder bei der Firma, für die ich davor schon zwei Jahre gut gefahren bin. Ich kenne immer noch die meisten Kunden, und das geilste ist, daß viele sogar noch meine Fahrernummer wissen, weil ich jetzt wieder die selbe habe.

Ich finde es ja super, daß ihr Eure Preise erhöht, Delle!
So ist es richtig und das müßten die Firmen hier normalerweise auch machen! Ich fahre lieber ein paar Aufträge weniger, und erledige die dafür mit mehr Sorgfalt und bekomme mehr Geld. Da bleibt dann auch mal Zeit, sich in einen Park zu legen mit ein paar Pfirsichen für 5 Euro das Kilo. Das habe ich lange vermisst.

@Delle: Wir haben hier 60 Cent pro Kilometer und ihr 1 Euro, wie ich sehe. Dafür ist bei uns die Anfahrt deutlich teurer.
In München kosten die Lebensmittel mehr.
Bei uns zieht sich glaube ich alles ein bisschen mehr in die Breite und wir haben mehrere Hügel/Berge.
München ist eine der teuersten Städte von Deutschland und deshalb müssen auch die Kurierpeise höher sein.

Es muß preislich alles so sein, daß die Kuriere auch viele Jahre lang zufrieden arbeiten können. Immer wieder neue Jungspunde, die immer wieder aufs Neue eingearbeitet werden müssen und dann letztendlich mit zerrissenen Klamotten fahren und dann irgendwann kapitulieren, machen das ganze Kuriergeschäft zunichte.

Es soll ein ehrenwerter Beruf sein und bleiben, wie eh und je, und nicht irgendein Gelegenheitsjob für Gescheiterte und rehabilitierte Arbeitslose, die danach dann doch wieder irgendwann Sozialhilfe kassieren müssen (siehe unser bekanntes Negativbeispiel von Berlin).

Ich sage es auch ganz ehrlich: Für Kunden, die nicht bereit sind, mehr zu zahlen als solche Minipreise fahre ich ganz sicher nicht gerne! - Auf diese Kunden kann ich ganz getrost verzichten und auf die, sie sich durch die großen Kurierfirmen durch Billig-Angebote bestechen lassen auf Kosten der Fahrer ganz genauso. Für die will ich gar nicht fahren!

Dann wünsch ich dir viel erfolg in deiner neuen "alten" Firma!!!

Ich hab das gleiche am jahresanfang gemacht.
Da bin ich nach 1 Jahr woanders fahren wieder zurück ins Bike Syndikat und auch da kannten die meisten noch meine nummer!!!!!

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