Vielen Dank nochmal für die Faltboottips. Nachdem ich mich von einem "Fahrradprojekt" normativ faktisch verbaschiedet habe, werde ich nochmal ein bißchen draufsparen, dass ich mir zum Spätsommer ein Nortik Argo leisten kann. Der Plan ist dann per Zug nach Süden und den Rhein wieder runter. Habe mir Nortik und Triton angeschaut und das Nortik für meine Vorstellungen entsprechend befunden. Hätte zwar lieber was schmaleres, aber für Touren scheinen 60cm breite schon besser zu sein.
Irgendwann kommt dann hoffentlich noch ein passendes Transportrad dazu...

Mir ist aufgefallen, daß ich meinen tt Panzer hier noch gar nicht verewigt habe. Das hole ich hiermit nach.

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Man kann nicht immer machen, was man möchte. Manchmal kann man auch machen, was man will.

tt ?

tout terrain

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Gut, auf dem Bild erkennt man jetzt eigentlich nur zwei Dinge: die XT Kurbel, und dass das Rad von der falschen Seite fotografiert wurd. Alles andere geht ob der Belichtung quasi baden.

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Am Ende wird alles gut... und wenn es nicht gut ist - dann ist es noch nicht das Ende.

Oooch Menno, immer dieses Gemecker. Ich fand das so schnappschußtechnisch mit der Bahnhofskapelle im Hintergrund einfach schön anzusehen. Und dafür steht das Radl genau richtig herum.
@PiQuadrat: ... werde das Mikroskop schultern und für Dich noch ein paar Bildas frickeln. Dauert aber...

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Heyhey - no offense! Ich hab ja nich gesagt, dass ich das Bild nicht schön find. Ansage war nur, dass man nix erkennt. Nicht bös gemeint!

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here we go

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das ist nicht wirklich noch ein Halogen Scheinwerfer. Oder?
grins

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

Nö! Ist vollautomatische LED Latüchte. Ist wohl nur so groß wegen integriertem Reflektor.

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Schönes Tourenrad. Aber der Gepäckträger ist fest verbaut, oder? Ist das nicht nach 10.000 Tourenkilometern durch?!
@Per: Ich glaube das ist das Frontlicht von Lumotec. Die sind da recht großzügig was das Material angeht.

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Happiness is like peeing in your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth.

Die Lampe ist von axa. Nix dolles.
Der Gepäckträger ist Bestandteil des Stahlrahmens und zeigt bisher keine Schwächen. Dadurch ist der Hinterbau extrem Steif und astrein für Anhängerbetrieb und viel Gepäck geeignet.
Habe ca. 6000 km damit im Sack und eine neue Kette war die erste "Reparatur". Das ganze Gerät ist unkaputtbar gebaut, wie ein Panzer und auch so schwer (aktuell 14,5 kg).
Ich weiß gar nicht genau, was das für ein Modell ist. Ich vermute ein altes Silk Road von Florian Wiesmann designt so steht es auf der Kettenstrebe links.

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Spannend! Sieht tatsächlich ziemlich robust aus das Bike, fast schon so wie man sich Teile eines Tandems dimensionieren würde. Kann mir gut vorstellen, dass sich Lasten damit recht sicher ziehen lassen.

Aber was anderes: Kannst du vielleicht zu den Scheibenbremsen was sagen? Modell, Größe, Bremsleistung, Wartung, Zufriedenheit deinerseits?

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Das sind Schamoni XT Bremsen vorne 180 hinten 160 mm Durchmesser. Die könnten meines Erachtens besser bremsen. Ich werde die demnähx mal neu befüllen und entlüften. Gegen das Gequietsche ist scheinbar kein Kraut gewachsen. In gewisser Weise erspart es oft eine Klingel, nervt aber.
Den Speichen scheint das entgegen meiner ersten Befürchtungen nichts auszumachen. Die Laufräder wurden nur einmal kurz nach dem Kauf zentriert und sind seitdem tadellos.
Mein nächstes Radel wird wohl wieder V-Brakes haben.

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