mein göga?interessant

also der umbau auf nnen stadtflitzer ist ohne grössere investitionen möglich:
schwalbe kojak mäntel(continental grand prix in 1" gehen auch)
inenlager mit 110er achse und das grosse kettenblatt nach innen mit ssp skb schrauben,
die kette mit dem schaltwerk hart spannen(vorher kürzen und den umwerfer an eik senden) und die alte xt kassette zerlegen und ssp kit druff.
schalthebeleinheit ist bei dir ja nicht mehr original,also weg und nen satz prtomax v-brake hebel dran.
vorbau weg und nen schaft adapter und headset vorbau oder nen alten schaftvorbau in 1,1/8.besonders hässliche habe ich im keller.
flite sattel drauf und fertig ist die laube.
mein alu bock wiegt mit schaltung ca.9,6kg.

günstiger und guter lrs kostet von mavic ca 130€ in 26"

baukosten ohne lack ca.220€

_________________
STAY RUDE STAY REBEL

eik mach ne ansage...'BANG'!

also mit Grand Prix in 1" ist wohl der Conti GP24 in 24 gemeint.
alternative zum kojak (geht runter bis 35) wäre noch der Conti SportContact in 32,
ist aber eine etwas härtere mischung als der kojak, meine ich.
von schwalbe gäbs noch den durano oder den durano+ in min. 28 bzw. 35,
wo der in sachen weich/hart im vergleich zu kojak steht weiß ich nich genau, is
aber im vergleich zum sportcontact eher weich.

man könnte evtl. auch über nen bullhorn lenker nachdenken.

stilistisch stört mich das große blatt innen, eik warum muss das, wenn
doch eh ein SSP kit drauf kommt?

ach ja und
hallo svalin!

Danke schon mal für Eure Tipps! Mß mich jetzt mal ein wenig schlau lesen. Fällt euch was zu dem Eddy Merckx ein?

Ist das so eins?
Welcher Preis ist angesagt?

Ist ein Eddy Merckx Corsa Extra aus Columbus SL Rohr von 1996. (also im Vorpost das Letztere)

Wurde von einem älteren Herrn gefahren, gehegt und gepflegt, erste Hand also. Nicht nur der Rahmen, komplettes Rad. Hier mal die Eckdaten:
BJ. 1996 alles im Originalzustand, Kette ab und an gewechselt mit Shimano Ultegra 600, Laufräder Campagnolo, Pedale könnte ich mir aussuchen- hat wohl mehrere zur Auswahl.

Abgesehen davon sieht's schick aus. VHB 450€- ob das natürlich realistisch ist...Handeln geht ja immer,

Weiß halt nicht, was da mehr Sinn macht. Wäre halt ne ganz andere Ecke Rad, denn MTBs (4) haben wir genug hier. Das Eddy würde ich dann allerdings auch auf ssp umbauen wollen. Wenn das natürlich total abwegig ist, wird das Cats. umgerüstet.

Der Preis ist super, das darfst Du aber nie irgendwo stehenlassen - die werden viel hoeher gehandelt.
War das nicht SLX-Geroehr?

Ja müsste SLX gewesen sein. Und das wird nicht umgebaut! Das bleibt so, wie es ist! Naja...der Japaner kram darf gegen Italo-Bling-Bling getauscht werden.

_________________
"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Dann schicke ich mal ein dickes SCHANKEDÖN in die Runde! Na, dass erleichtert die Entscheidung doch ungemein. Wäre halt mal watt jaaans anderes
Dem MTB werde ich aber eventuell trotz allem die ein oder andere Kur verpassen. Eure Vorschläge muss ich erst mal nachschlagen, sind ja doch ne Menge gewesen. Wenn alles mit Eddy klappt gibt's natürlich Bilder...und alleine stehen lassen...