Hier erstmal ein Link vielleicht weiß
ja einer was von "euch" was. die Personenbeschreibung geht von einem Rückenaufdruck
aus. Damit scheiden alle Kuriere mit Tasche schonmal aus.
Kommt wer aus Dortmund? Und weiß mehr? Die Kurierbuden mit Radlern werden
die von der Rennleitung schon
abgefragt haben. Wie geht das denn ab? Via Funk bestimmt nicht.
Fragen über Fragen.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

Das "elektrische Terminal" spricht eigentlich eher gegen einen "kleineren" Fahrradkurierdienst, sondern eher für eine der größeren, deutschlandweit agierenden Buden. In wieweit die in DO Fahrradkuriere beschäftigen, müßte man vor Ort recherchieren. Es kann natürlich auch sonst jemand mit so 'nem Terminal als Kurier getarnt da aufgeschlagen sein. Diese Terminals kann man schließlich auch kaufen...

Wenn ich ich mir so einige Leute in Poststellen angucke, könnte man das auch mit einem normalen Smartphone und der entsprechenden App machen. Merken würde das keiner.

Wie? Keine Dortmunder im Forum oder in Dortmund kurierende?

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

ich hatte auch mal ne sendung am hbf abgeliefert.es sollte dann weiter per ice transportiert werden.ich glaub das ganze lief über time matters.

Time Matters ist eine Kooperation von DB und Lufthansa. Solche Sameday-Transporte gehören zumindest hier in Berlin zum Alltagsgeschäft, hat man als Vollzeitkurier so ca. einmal pro Woche. Deutschlandweit laufen täglich ca. 250 Sameday-Aufträge bei Time Matters durch. Die Kosten für solche Transporte fangen bei ca. 85 Euro netto zzgl. MwSt an und sind dann nach Gewicht gestaffelt.

Bei dem Dortmunder Fall wird es sich allerdings wohl kaum um eine Sameday-Anlieferung gehandelt haben, sondern vermutlich eher um eine Lieferung an den Hauptbahnhof, bzw. den dortigen DB-Unternehmenssitz.

Wäre es eine Sameday-Anlieferung gewesen, so wäre diese nur entgegengenommen worden, wenn der Einlieferer die entsprechende Buchungsnummer hätte nennen können. Ohne Nummer keine Einlieferung. Und Nummer nur auf Kundenkonto, d. h. Absender oder zumindest Kurierzentrale damit auch bekannt. Und genau das scheint ja nicht der Fall gewesen zu sein, sonst bräuchte man nicht nach dem Kurier zu "fahnden".

Das stimmt so nicht ganz. Man kann sich am Fahrscheinautomaten eine time:matter-Wertmarke kaufen und geht damit zum Servicepoint. Dort füllt man dann ein Formular aus mit seinem Absender (welchen man sich ja ausdenken kann) und wählt den Empfangsbahnhof. Daraufhin bekommt man dann diese Buchungsnummer, die der Empfänger benötigt um die Sendung am Empfangsbahnhof abzuholen.

Oh, das geht mittlerweile?

Dass die Sendungen auch per Wertmarke bezahlt werden können wußte ich wohl. Aber dass man diese anonym erwerben kann war mir echt neu.