Auf irgendeiner Website werden LiPo als (ich übertreibe ein bisschen) Heilsbringer dargestellt, die die Welt von giftigen Bleiakkus befreien. Da hätte ich aber mal gerne die Gesamtbilanz gesehen - Bleiakkus lassen sich ja fast komplett aufarbeiten, Blei zu Blei und Kunststoff zu Kunststoff. Fertig.

S.

[quote="per gessle"]Da haben Generationen nach
mir noch was von.[/quote]
Akkus lassen sich auch recyclen, da ist kein radioaktiver und Jahrtausende strahlender Abfall drin.

"Ob sich das in Euro umrechnen ließe?"

prinzipiell ja, aber externe effekte zu berechnen ist eigentlich immer ne recht schwammige angelegenheit

Accumulatoren haben keinen ökologischen Kreislauf.
Kleine Accus ersetzen handelsübliche Einwegbatterien,
was sie nicht zu Umweltrettern macht aber immerhin
diverse Einwegbatterien einsparen hilft.
Welche Batterie ersetze ich mit Fahrradaccus? Keine.
verdammte Scheiße! Da haben Generationen nach
mir noch was von.
Ob sich das in Euro umrechnen ließe?

[quote="per gessle"]Für den Komentar gibt es ein Kompliment.
Erlebt man nicht allzu oft das Kritik
konstruktiv verstanden und umgesetzt wird.

Hier noch was zum mit einfliessen lassen.
http://faz-community.faz.net/blogs/deus/archive/2012/03/06/pseudomobilitaet-sind-wir-mit-dem-auto-wirklich-schneller.aspx
In wie weit steigt die Kosten/Nutzen Rechnung
wenn vom reinem Fahrrad auf E Mobilität umgesattelt
wird.
Wehe die Wiederbeschaffung des Accus und die
Auflade Zyklen werden in Zeitwert und Geldwert unterschlagen
bzw verschleiert.[/quote]

Vielen Dank :P

Naja, die Stromkosten sind minimal bei einem E-Bike. Der Akkukauf alle 2-5 Jahre ist natürlich was ganz anderes, für den Preis eines neuen Akkus bekomme ich ein besseres Rad als ich es jetzt habe :D Aber ich glaube das ist generell ein Problem unserer Konsumgesellschaft, dass man auf den Kaufpreis guckt, aber nicht auf die Folgekosten (Eisberg-Effekt).

Umfrage beendet. Sehr gut gestaltet, die Dinger an unserer Uni sind deutlich schlimmer. Viel Erfolg.

Für den Komentar gibt es ein Kompliment.
Erlebt man nicht allzu oft das Kritik
konstruktiv verstanden und umgesetzt wird.

Hier noch was zum mit einfliessen lassen.
http://faz-community.faz.net/blogs/deus/archive/2012/03/06/pseudomobilitaet-sind-wir-mit-dem-auto-wirklich-schneller.aspx
In wie weit steigt die Kosten/Nutzen Rechnung
wenn vom reinem Fahrrad auf E Mobilität umgesattelt
wird.
Wehe die Wiederbeschaffung des Accus und die
Auflade Zyklen werden in Zeitwert und Geldwert unterschlagen
bzw verschleiert.

Hey!

Super, dass so viele hier die Umfrage machen, vielen Dank und weiter so! :)

@ mistfink: Da hast du recht... Und schon wieder ein Fehler, der mir vorher nicht aufgefallen ist. Jetzt wird man nicht mehr gefragt, wie viel man zahlen würde fü rein e-bike, wenn man sich sowieso keins kaufen will. Dankeschön!

Meine Rede... wenn bei 25 der Motor aussetzt(?!), wie soll man dann die Möhre auf 40 bringen? Bei der Masse, Geometrie usw. Und mit dem 45er darf man offiziell ja nirgends fahren*, weil kein Fahrrad.

Als Lieferfahrzeug (Postdienst, Pizza) sind die Dinger gut und schön, weil man keinen Radfahrer braucht, bloss jemanden, der Fahrrad fahren kann ;-) .

* FuZo bei Nacht, Bus/Taxi-Spur, usw.

S.

Ich steig bei Umfragen spaetestens aus, wenn ich z.B. komplett verneine ein E-Bike kaufen zu wollen und dann gefragt werde:
"26) Bis zu welchem Preis würden Sie sich noch ein E-Bike kaufen?" und die Option "Preis ist egal, ich will kein E-Bike" fehlt. :-ka()

Oder hab ich da mal wieder was falsch verstanden?

E-Bikes sind Rentnerschuesseln und dafuer sind sie perfekt - in 25 Jahren mach ich die Umfrage also gerne nochmal, aber solange ich mit dem Rad noch genauso schnell wohinkomme wie mit dem Motor, braucht ich kein E-Bike/Pedelec/Elektromofa.

HARHAR,
hab als repräsentant der zweiten o.g. gruppe direkt mal meine mehr als 7 e-bikes angegeben... :\:

kleiner hinweis aus dem statistikdeparment, HIER wirste keine repräsentative stichprobe zusammenbekommne. höchstens für die Grundgesamtheit "FK" und "sonstige bekloppte"

was soll eine Umfrage zu Motorrädern in einem fahrradbezogenen Forum?

Ein 45km/h "E-Bike" ist ein Moped, nur daß im Gegensatz zum Moped die Pedale beim E-Bike gänzlich überflüssig sind, weil es keinen Verbrennungsmotor zu starten gibt!

Emoped ist die korrekte Kurzbezeichnung.

Vielen Dank, weiter so :)

Ich werde meinen Prof übrigens fragen, ob ich die Ergebnisse der Umfrage hier veröffentlichen darf. Ich denke, das könnte für jeden interessant sein! Dafür müssen aber so viele wie möglich die Umfrage ausfüllen, damit sie repräsentativ wird ;)

Schöne Grüße

David

Ausgefüllt! :)

Gerne doch.

S.

Kein Problem, gerne. Ich wollte nur den zu lesenden Text reduzieren ;)

Ich studiere Wirtschaftsingenieurwesen an der FH Ingolstadt und die Meinungsumfrage dient einer Marktanalyse zu einem E-Bike, welches an der FH entwickelt wird. Weder meine Bachelorarbeit noch die Entwicklung des E-Bikes stehen in irgendeiner Verbindung zur Industrie. Die Arbeit ist rein wissenschaftlich und die FH Ingolstadt verfolgt das Ziel, ihre Kompetenz und Reputation im Bereich E-Mobilität zu verstärken.

Bei weiteren Fragen antworte ich natürlich gerne!

Grüße

David

Koennen wir auch erfahren um was es da genau geht? Was ist das Ziel der Arbeit?

Vorher setze ich keine Kreuze unter Umfragen, die eventuell nur dazu dienen der Industrie die Meinungen von "Zielgruppen" zuzufuehren um diese besser definieren zu koennen.

Ich halte es auch nicht korrekt von Dir hier keine Informationen zur Zielrichtung zu geben.

Hallo!

Mein Name ist David und ich schreibe gerade meine Bachelorarbeit in Wirtschaftsingenieurwesen. Hierbei geht es um E-Bikes und ich würde euch bitten meine Umfrage auszufüllen:

http://umfrage.haw-ingolstadt.de/wi9417/E-Bike/index.htm

Es dauert auch nicht lange :)

Vielen Dank!

David